一條走廊，承載吉林新型工業化未(wei)來

——“環長春四遼吉鬆工業走廊”重點領域項目掃描

        日(ri)前(qian)，中國(guo)一汽紅(hong)旗新(xin)能(neng)源汽車工(gong)廠(chang)裏(li)，整(zheng)個項目(mu)正在(zai)進(jin)行達產(chan)前的(de)準(zhun)備(bei)工作。這一重大(da)項(xiang)目不僅(jin)將(jiang)為(wei)中國一汽(qi)增加20萬輛(liang)新能源整車產能，還(hai)將給(gei)我省帶來一條嶄(zhan)新的新能源汽車產業(ye)鏈(lian)，引領全省汽車(che)產業快速(su)駛(shi)上高質量發(fa)展(zhan)道(dao)路。

一汽集團(tuan)工程部基建主(zhu)任(ren)張宇東(dong)表示，項目被(bei)列為長(zhang)春(chun)市(shi)重點(dian)“三早”項目，提(ti)供(gong)了開啟(qi)“綠(lv)色(se)通道”辦(ban)理臨(lin)時(shi)施(shi)工許可證等(deng)服(fu)務(wu)，於(yu)去年4月15日正(zheng)式開工，比預估(gu)開工時間早了(le)30天(tian)。項目建成交付(fu)僅用(yong)了14.5個月。

環顧(gu)一汽紅旗(qi)新能源工廠，項目按(an)照全球(qiu)領先(xian)的設計和(he)製造(zao)理(li)念(nian)建設，是(shi)紅旗品牌(pai)搶(qiang)占(zhan)行(xing)業製高點的關鍵舉(ju)措。立(li)足(zu)5G時代，工廠引入(ru)智能中控(kong)係(xi)統(tong)，衝壓(ya)、焊裝(zhuang)、塗裝、總(zong)裝等五(wu)大車間(jian)，接入上(shang)百萬(wan)個數據(ju)采(cai)集(ji)點，實時采集、監(jian)控設(she)備數(shu)據，並(bing)基(ji)於人(ren)工智能算(suan)法(fa)，對(dui)設備進行預(yu)測(ce)性維護。海(hai)量數據匯(hui)入統一的數據中台，為生(sheng)產製(zhi)造各個環(huan)節(jie)提供重要(yao)參考。

一汽紅旗新能源工廠集成大量新型(xing)科(ke)技與(yu)製造技術，實現(xian)了眾多國內(nei)乃(nai)至全球首創。全(quan)球首(shou)套(tao)工藝(yi)級自動駕(jia)駛功能試(shi)驗(yan)台，智(zhi)能模擬交通複(fu)雜場景(jing)，實(shi)現自動(dong)駕駛產線(xian)端測試驗證(zheng)；電芯(xin)分選(xuan)技(ji)術首次實現自(zi)放電(dian)率(lv)在線檢測，極(ji)性(xing)自動調整，打(da)造極致(zhi)質(zhi)量與安全。此(ci)外，全廠大量應(ying)用智能機(ji)器(qi)人及最(zui)新自動裝配技術，全自動高速連續(xu)鋼(gang)鋁(lv)混合機械衝壓線，能實現複雜(za)造型零件的生產，公差(cha)小(xiao)於0.2毫(hao)米；焊裝廣泛采用自動化(hua)焊接及(ji)傳輸(shu)設備，焊(han)接(jie)自動化率100%，線內輸送(song)自動化率100%……

電動化、智能化、網聯(lian)化、共享化的汽車“新四化”趨(qu)勢洶湧(yong)而(er)至(zhi)之時，一汽紅旗新能源(yuan)工廠的誕(dan)生，必將形成(cheng)龐(pang)大的汽車產業集群，帶(dai)動我省(sheng)新能源汽車產業鏈發展，提高我(wo)省汽車零部件企業產品價(jia)值鏈地位，助力我省現代(dai)新型汽車和零(ling)部(bu)件產業集群邁(mai)向(xiang)“萬億(yi)級”未來。（華(hua)泰來(lai)）

在長春新區，先進裝備製造作(zuo)為大力發展的主導(dao)產業之(zhi)一，正不(bu)斷(duan)形(xing)成新的競(jing)爭力，已(yi)在環保(bao)裝備、通(tong)用裝備、智能控製裝備製造等領(ling)域集聚重點企(qi)業130餘(yu)戶，2020年(nian)年產值(zhi)突破(po)430億元。

坐(zuo)落(luo)於長春新區的長春航(hang)天信息產業園由(you)長光衛星技術有限公(gong)司(si)投資(zi)建(jian)設，集衛(wei)星研發、生產、檢(jian)測、試驗以及航天科普(pu)教(jiao)育(yu)於一體。當(dang)前，長春航天信息產業園(yuan)已具備年產50顆(ke)衛星(xing)能力(li)，並將逐(zhu)步(bu)形成以(yi)衛星研(yan)發、生產到遙(yao)感信(xin)息(xi)加工、應用的產業集群(qun)。按照(zhao)長春航天信息產業園的發展計劃(hua)：2021年計劃實現60顆(ke)衛星在軌(gui)運(yun)行，具(ju)備全球任意(yi)地(di)點30分鍾(zhong)重(zhong)訪能力；“十(shi)四(si)五”時期實現138顆(ke)衛星組(zu)網(wang)，具(ju)備全球任意(yi)地(di)點10分鍾內重訪(fang)能力。

一個(ge)龍(long)頭帶動一條(tiao)產業鏈。隨著(zhu)長春航天信息產業園內長光(guang)衛星技術(shu)有限(xian)公司的快(kuai)速發展，帶動了機械製造、光學(xue)製造、光電傳感(gan)技術以及遙感信息技術企業的發展。在衛星項目上遊(you)，以長光宇航、長光辰芯等為代表(biao)的企業正為“吉(ji)林一號(hao)”配(pei)套生產關(guan)鍵核心部件；在衛星項目下遊，以吉林省林業和草原(yuan)局(ju)、吉林(lin)大學等為代表的30餘家(jia)政府(fu)部門、高(gao)校、科研院(yuan)所(suo)和近(jin)百(bai)家企業，正依托“吉(ji)林一號(hao)”衛星數據進行遙感信息開發。預計“十四五”時期(qi)，產業鏈條上的企業將超過(guo)50家。

圍繞(rao)衛星信息產業，長春高新裝備製造企業如雨(yu)後(hou)春筍(sun)。以長春長光宇(yu)航複合材料公司為例(li)，目前已在纖(xian)維(wei)複合(he)材料研究(jiu)方麵(mian)處(chu)於國內領先地位(wei)，參(can)與了“神(shen)舟(zhou)飛(fei)船(chuan)”“天宮一號”載(zai)人航天工程(cheng)配套項目。2020年9月，長春長光宇航複合材料(liao)有限公司年產300套商用先進複合材料件(jian)項目開工建設，項目位於長春新區(qu)北(bei)湖(hu)科技開(kai)發區，主要生產商(shang)用先進複合材(cai)料件，建成投產後預計實現產值2億元。

“十四五”期間，長春新區將進一步做(zuo)精做優(you)先進裝備製造產業。大力發展技術含(han)量(liang)高的關鍵零部件和發動機、汽車電子等汽車配套體(ti)係，積極引(yin)進與研發新能源汽車，用先進技術改(gai)造和重點發展通用裝備、專(zhuan)用設備、電器裝備、儀(yi)器儀表、電子(zi)及通信設備等，打造以汽車零部件、新能源和節能汽車、智能裝備製造為重點的先進裝備製造業集聚(ju)區，力爭到(dao)2025年產業規(gui)模突(tu)破千(qian)億元。（華泰來）

吉林世寶(bao)機械(xie)製造有限公司汽車零部件精密鑄件智能化生產車間。石雷(lei)攝

四平—長春共(gong)建汽車產業園區，是四平(ping)市依(yi)托長平一體化發展戰略(lve)，抓牢(lao)中國一汽資源優勢(shi)，帶動汽車零部件產業發展的重要項目。日前，經過實地探(tan)訪發現，園區內汽車塑料配件等項目臨近交(jiao)工，綜(zong)合辦公樓(lou)、職(zhi)工宿(su)舍(she)等也在火(huo)熱建設中。

四平—長春共建汽車產業園總規劃麵積60萬平方(fang)米，規劃零部件加工、專用車改裝、綜合服務三個功(gong)能區。項目總投(tou)資30.1億元(yuan)，目前路網、配套基礎設施、商用汽車線束(shu)生產等項目已開工建設。入駐(zhu)汽車產業園區企業可(ke)采取(qu)自投自建、輕(qing)資產入駐、飛地經(jing)濟等多(duo)種合作模式(shi)。其(qi)中，自投自建按固(gu)定(ding)資產投資額(e)度(du)，稅(shui)收(shou)最高可實行“五免五減(jian)半(ban)”優惠(hui)政(zheng)策(ce)；輕(qing)資產入駐按固定資產投資額(e)度，廠房(fang)租(zu)金(jin)最高可實行“1免9減(jian)半”、稅(shui)收(shou)最高可實行“五免五減(jian)半(ban)”優惠(hui)政(zheng)策(ce)；飛地經濟(ji)以汽車產業園區的土(tu)地、規劃建設和產業聚集優勢吸引資金、技術和資源遷移(yi)，與發達地區開發區、大企業集團、商協會(hui)充分合作，有效承接產業轉(zhuan)移，實現共同(tong)建設、共同招(zhao)商、利(li)益(yi)共享(xiang)，共創(chuang)雙贏局麵。

今(jin)年4月(yue)，四平—長春共建汽車產業園區重點項目集中簽(qian)約儀式舉行，簽約(yue)項目共有7項，計(ji)劃總投資達9.6億元，分(fen)別是商用汽車線束生產項目、河(he)北宏泰(tai)專用車建設項目、年產100萬套汽車塑(su)料配件加(jia)工項目、年產2000輛輕量化自卸(xie)車建設項目、年產2000輛智能噴灑車建設項目、年產2000輛專用車及零部件生產建設項目、廣(guang)汽豐田(tian)店改造升(sheng)級建設項目等。這標誌著長春與四平在汽車產業上的對接合作進入了新的階(jie)段(duan)。

麵對我省汽車產業邁向高質量發展帶來的新機遇，長春和四平的協(xie)同合作將帶來產業集群優勢，實現互利共贏(ying)，為全省經濟發展注(zhu)入新動力。（華泰來）

今年以來，鬆原市立足自身優勢，以市區為輻射(she)中心，依托高速鐵(tie)路(lu)、高等級(ji)公路等交通主幹線，圍(wei)繞三個“做大”，即(ji)做大石化產業、做大農(nong)副(fu)產品和食品加工產業、做大通用航空產業，實現三個“發展”，即發展汽車產業、發展裝備製造產業、發展新材料產業，大力構建優勢互補(bu)、布局合理、協同配套、聯動發展的現代工業走(zou)廊。

截(jie)至今年9月底，鬆(song)原市申(shen)請納入省級工業產業鏈清(qing)單(dan)項目80個，計劃總投資431.92億元，今年計劃投資195.79億元。其中，新開工建設項目49個，計劃總投資363.44億元；重大在建項目31個，計劃總投資68.5億元。目前，已有68個項目開（複）工，累(lei)計完(wan)成投資90.3億元。

做大石化產業。以鬆原石(shi)油(you)化學工業循(xun)環經濟園區現有產業基礎及發展優勢為依托，打造“環長春四遼吉鬆工業走廊(lang)”外(wai)廊聯動區。以長嶺(ling)縣天然氣(qi)產業園區金沙(sha)江(jiang)科技示(shi)範(fan)園項目、吉化星雲百萬噸級天然氣製乙(yi)烯(xi)及下(xia)遊化工新材料產業鏈項目為依托(tuo)，打造天然(ran)氣全產業鏈基地。以扶(fu)餘四大化肥(fei)，輻(fu)射中化長山、雲(yun)天化，建設東北最大化肥生產基地。

做大農副產品和食品加工產業。以鬆原經濟技術開發區十月稻田30萬噸稻米加工項目、長嶺中糧家佳(jia)康(kang)年屠宰(zai)100萬頭(tou)生豬(zhu)項目為依托，加快推動地方農產品、畜(chu)產品等加工業快速發展。依托豐(feng)富的玉米和農業廢(fei)棄(qi)物(wu)資源，發揮(hui)嘉(jia)吉中國食品安(an)全與技術中心等技術平台(tai)創新引領作用，引進下遊澱粉(fen)、果糖(tang)、功能糖等強(qiang)鏈項目，氨(an)基酸(suan)、有機酸等延(yan)鏈項目，酶(mei)製劑(ji)、膠體等補鏈項目，形成玉(yu)米深(shen)加工全產業鏈。

做大通用航空產業。以長嶺通用機場(chang)為支(zhi)撐，建設一園，即通航產業園。以查幹(gan)湖機場為支撐(cheng)，建設一基地，即無(wu)人機試驗基地，建設一中心，即空(kong)中應急救(jiu)援(yuan)中心(xin)。

發展汽車產業。以長春一汽無人駕駛汽車等項目為依托，打造汽車用漆(qi)、齒(chi)輪等配套產業集群，加快前郭(guo)縣(xian)、長嶺縣汽車產業園布(bu)局建設。

發展裝備製造產業。發揮新研牧神公司在農機行業領先地位的優勢，加快建設農機產業園區。依托寧江區雅達(da)虹(hong)工業集中區石油裝備製造產業基礎，打造國內陸上油田配套石油裝備製造基地。

發展新材料產業。以碳纖維及複合材料為重點，主動承(cheng)接吉化、大慶(qing)石化基本有機原料深加工項目，發展醫藥(yao)染料、有機玻璃(li)、塑料、車用材料、特(te)種(zhong)工程塑料等終端產品。借(jie)力吉林省打造中國碳(tan)穀(gu)契(qi)機，推(tui)進吉林化纖集團年產2.4萬噸碳纖維項目、吉林化纖集團年產萬噸粘(zhan)膠(jiao)基碳纖維原絲項目、吉林聚能年產5萬噸鋰(li)電池(chi)負(fu)極材料及20萬件碳/碳複合材料製品項目，全麵建設碳纖維碳絲(si)生產和應用基地。（程光）

近年來，吉林市作為中國碳纖維產業的“搖(yao)籃(lan)”，加快完善(shan)碳纖維全產業鏈條，成為我國碳纖維產業增(zeng)長最快地區之一，正全力打造中國“碳穀”。

10月8日，在吉林化纖國興(xing)碳纖維公司碳化車間內，潔(jie)白的碳纖維原絲在絲道上有序運行，各(ge)氧化爐內溫(wen)度按設定值穩步上升。伴(ban)隨(sui)著預氧(yang)絲從6號氧化爐(lu)內成功產出，吉林化纖1.5萬噸(dun)碳纖維項目7號線一次試車成功。這(zhe)也(ye)是國興碳纖維公司年內投產的第(di)三條大絲束碳化線。

今年9月，吉林化纖1.2萬噸碳纖維複材項目在吉林經開區啟動。該(gai)項目占地13.4萬平方米(mi)，計劃總投資16億元，主要建設1.2萬噸碳化線、1萬噸碳纖維拉擠(ji)板(ban)、400萬平方米(mi)碳纖維編(bian)織(zhi)布項目，預計2022年8月份(fen)陸(lu)續開車投產。

“1.2萬噸碳纖維複材項目產品主要應用在風(feng)電、光電等綠色新能源，還有建築(zhu)補強等領域。”吉林化纖集團公司副總經理孫小君(jun)表示，該項目是吉林省重點打造的中國吉林國家碳纖維產業園項目之一，也是吉林化纖年產30萬噸碳纖維全產業鏈項目之一。

截至目前，吉林市擁(yong)有吉林化纖、吉林碳穀等25戶(hu)碳纖維生產企業，其中規上企業12戶(hu)，已實現規模(mo)化生產碳纖維下遊製品4個係列、10餘種終端(duan)產品。全市碳纖維產業已擁有知(zhi)識(shi)產權(quan)60多個，“碳纖維原絲油劑、上漿(jiang)劑”“25K-50K聚丙烯腈基原絲及碳纖維產業化技術”等科研成果(guo)達到國際(ji)同類(lei)產品先進水平，填(tian)補了國內空白(bai)。預計到今年底，吉林市碳纖維原絲產能將達到6萬噸，碳絲產能將達到2.4萬噸，繼(ji)續保持國內領先；全年碳纖維產業將實現產值30億元，同比(bi)增長100%。

“十四五”時期，吉林市將圍繞“一主六(liu)雙(shuang)”高質量發展戰(zhan)略，聚焦(jiao)新能源汽車、風光發電、航空航天、壓力容(rong)器、氫(qing)能利用等重點領域(yu)，建設以吉林化纖為主力軍的碳纖維產業集群，力爭(zheng)到2025年，原絲產能達到31萬噸、碳絲產能達到10萬噸，複材及製品產能達到5萬噸，碳纖維產業規模達到500億元。